1．3传动轴修理后花键轴轴端到轴管叉轴承承孔轴线的距离（L），不得大于原设计尺寸，比原设计基本尺寸的缩短量不得大于10mm。 1．4轴管全长的径向全跳动公差应符合表l规定（对于轿车此径向全跳动公差应比表列值相应地减少0．2mm）。传动轴与中间支承轴承结合的圆柱面以及花键轴外表面的径向圆跳动公差为0．15mm。 表 1 mm
1．5万向节叉两轴承承孔公共轴线对传动轴轴线的垂直度公差：瓦盖式万向节为0．20mm；其它应符合表2规定。
表 2 mm
1．6安装滑动叉后，应保证同一传动轴两端万向节叉轴承承孔轴线位于同一平面内，其位置度公差应符合原设计规定。
1．7传动轴花键与滑动叉和突缘键槽的侧隙：轿车应不大于0．15mm，其它车型应不大于0．30mm，装配后应能滑动自如。
1．8万向节轴承与十字轴轴颈的最小配合间隙应符合原设计规定、最大间隙应符合表3规定。
表 3 mm
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